1988年青森駅にて

先日のブログで寝台特急日本海を紹介しました。
今度は同日(1988.11.3)の他に撮影した車両を紹介します。

まずはDE10-1764。
DE10はいまもあちこちで活躍していますが、
東北では旋回窓の寒冷地仕様。


キハ22は何線に向かうのでしょうか？
首都圏色に白帯の盛岡暫定色。


そして反対側にまわると、こちらは盛岡色。
キハ22は津軽鉄道や弘南鉄道黒石線でも使われていました。


この頃はまだ普通客車列車も健在です。
ED75-777とED75-748が先頭。
ED75-777はいまも健在かな？
撮影当時は全くカマ番を気にしていませんでしたが、
777といえば語呂がいいので人気カマですね。


青森といえば、海峡線。
ED79牽引の客車もいまでは懐かしい。
ED79-15はED75-787からの改造です。


こちらがED79のトップナンバー。
ED75-765からの改造です。
この一枚だけ1988.11.4撮影です。

タグ：キハ22 ED75 ED79 DE10 青森駅

コメント 12

海峡があったころですね．ED75-700台もなんとなくきれいなように見えます．うしろに続いていたのは旧型客車？　それとも12系か50系なのでしょう
か．
by EF65-1111 (2008-11-14 21:19) 

こんにちは。
交流の電気機関車はこちらでは全く見れないので、私にとっては貴重な写真を見ることができました。
ED75はまだ一度も生で見たことがないですね。
私が見たことがあるのはED76くらいでしょうか・・・
by OILMAN (2008-11-14 21:33) 

キハ22が懐かしいですね。
キハ22は北海道が有名ですが、東北地区にも走っていたんですよね。
by schnitzer (2008-11-14 23:31) 

先日はご訪問、ありがとうございました。
鉄道もかなりの底なし沼のようですね♪奥が深そう！
Nikon仲間として宜しくお願いいたします。
by いけっちゅ (2008-11-14 23:45) 

いつも尾久車両センターで見掛ける「DE10」ですが、寒冷地仕様は初めて見ました。
何だか、ED75やED79の実車が見たくなりますね。ED75は水戸駅まで行けば見れますが、ED79は青森駅まで行かないと無理ですね。
by PochiPapa (2008-11-14 23:55) 

赤い機関車に、
キハ２２，
遠くまで来たなという感じがありますね。
by manamana (2008-11-15 06:31) 

EF65-1111さん
この頃はもう12系と50系客車でした。
ED75全盛期ですね。

OILMANさん
自分も最近はED75を見てません。
ほとんどEH200ばかりです。

schnitzerさん
北海道用にDCでしたが、寒冷地の北東北でも活躍してましたね。
後日、津軽鉄道と弘南鉄道のキハ22を紹介したいと思います。

いけっちゅさん
鉄道趣味は底なし沼ですね。
これほど幅広く深い趣味はないのではないかと思います。
chichiの母さんに負けないよう、お互い撮影がんばりましょう。

PochiPapaさん
寒冷地仕様はどのへんからでしょうね。
ED79は、青森ではよく見られましたが、
いまは貨物運用だけかな？

manamanaさん
この時はじめて青森まで行ったのですが、
ほんとに遠くまで来たなあと思いました。
新幹線が伸びたら、もっと近くなりますね。

Top-Numberさん、ゆるキャラさん、
モボさん、uranさん、奥津軽さん
niceありがとうございます。
by しおつ (2008-11-15 17:37) 

らっこさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2008-11-15 21:38) 

mincerさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2008-11-15 22:48) 

chichiの母さん
niceありがとうございます。
by しおつ (2008-11-16 11:37) 

atomさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2008-11-17 19:05) 

Krauseさん、skullmaniaさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2008-12-09 21:08)