鳥沢の朝

まだEF64-0の重連貨物が走っていた頃、
朝の鳥沢駅ではこんな光景が撮影できました。平日だけだったかな？
平成15(2003)年6月10日、鳥沢駅側線に停車中のEF64-0の重連貨物。
その横をEF64-0の重連貨物が追い越して行きます。
この写真では左の列車が重連というのはわかりませんね。


上の写真を撮った後、桂川対岸に渡り鳥沢鉄橋を行く列車を再度撮影できました。


この日は初狩工臨もありました。
EF64-36もこの頃はまだ原色白ゴム。
この写真を見てJR東のEF64にはエンド表記がないことに気付きました。
長いこと64を撮っていながら全く気付かなかった。


さて、自分は明日も出勤。もう一踏ん張り。

タグ：EF64 鳥沢

コメント 14

64-0の原色重連もここでは2度と撮れなくなってしまいましたね。
しかしやはり何度見てもイイですね。ほんの数年前までは
当たり前のように走っていたのに、そのうち2459レの更新重連でも
懐かしく想う日が来るのでしょうね。
最初の写真何とか次位のカマのパンタが分かりました！

by ゆるキャラ (2009-06-05 22:17) 

重連で力行している現車（ＳＬ・ＤＬ・ＥＬ）を見たことがありません。
いや、意識していなかっただけかも。。。
そういえば、関門トンネルの貨物列車は重連もしくはＥＨ牽引。
今後、意識します。
by yogawa55はやぶさ (2009-06-05 23:07) 

ＥＦ６４が、あたりまえに主力で活躍していましたね。
重連、迫力があっていいですね。
by manamana (2009-06-06 06:48) 

8日(月)の夕方、松本近辺で64を撮影しようと思います。
相変わらずコンデジですが＾＾；
by ドラもん (2009-06-06 18:34) 

EF64-0重連同士の追い抜きがあったんですね．64-0のブロアー音が響い
て素敵だったことでしょう．
by EF65-1111 (2009-06-06 18:41) 

懐かしいですね

そういえば最近
“あけぼの”　に０番台が入りません
（先週平日は全日１０００番台）
１０００番台の運用になってしまったのかな。。。
by FTドルフィン (2009-06-06 19:36) 

ゆるキャラさん
西線の方にも64-1000が進出のようでどんどん撮りにくくなりますね。
2459レの更新重連でもこちらでは貴重ですね。

yogawa55はやぶささん
関門トンネルはいまどんな状況だろう？
EF81の回送4重連があった頃、下関、門司で撮影しました。

manamanaさん
いまのEH200も迫力があって好きなのですが、
EF64にはかなわないなあと自分は思います。
EH200もバリエーションがあるともう少し写欲が湧くかな。

ドラもんさん
いまのコンデジは高性能ですから、鉄道撮影も問題なしです。
写真撮ったらブログに載せてくださいね。

EF65-1111さん
いまとなっては夢のような光景でした。
あまり撮影してないので平日だけだったのかなあ。

FTドルフィンさん
あけぼののことはしばらく失念してました。
0番代で撮っておきたいですね。
1000番代限定にならないことを祈りたい。

トータンさん、Top-Numberさん、JOKERさん
ハイマンさん、chichiの母さん
niceありがとうございます。
by しおつ (2009-06-06 22:10) 

はいてんしょんさん、uranさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2009-06-07 19:11) 

モボさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2009-06-08 21:59) 

こんにちは。
EF64自体が貴重な存在の私にとってはお宝写真を拝見した気分です。

by OILMAN (2009-06-09 20:54) 

OILMANさん
この頃はまだEF64も撮りやすく、撮影し甲斐がありました。

響さん、is453982-tyhoonさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2009-06-09 22:06) 

重連の並びはすごいですね。
迫力満点です！
by schnitzer (2009-06-10 01:11) 

schnitzerさん
もう撮れないのが残念ですね。
反対側から撮ったこともあるので、また後日紹介したいと思います。
by しおつ (2009-06-10 22:22) 

atomさん
niceありがとうございます。
by しおつ (2009-06-16 19:40)